ToyotaTeam Slovakia

Je to neprijemne, ale...

Přesný počet vozů, kterých se problém týká, je stále v šetření, ale může se jednat až o 1,8 milionu automobilů.

Seznam svolávaných modelů, včetně časových intervalů výroby, je v následující tabulce.

Seznam svolávaných modelů Toyota v Evropě
Model Výroba
AYGO únor 2005 – srpen 2009
iQ listopad 2008 – listopad 2009
Yaris listopad 2005 – září 2009
Auris říjen 2006 – 5. ledna 2010
Corolla říjen 2006 – prosinec 2009
Verso únor 2009 – 5. ledna 2010
Avensis listopad 2008 – prosinec 2009
RAV4 listopad 2005 – listopad 2009

cele znenie: http://news.auto.cz/cesky-trh/toyota-sv ... rmace.html

Dufam, ze v pripade Aurisu to bude to oneskorenie reakcie pedala

Hmm, dneska mi prisla krasna obalka od Toyoty Czech, myslel som ze sa to bude tykat prave plynoveho pedalu. Po precitani listu som ale zisil, ze sa nas tyka (tusim starsia) zvolavacka ohladom moznosti vznietenia izolacie stredoveho stlpiku, skrz predpinac bezpecnostnych pasov. Vidim to tak, ze co chvila sa opat ukazem v AWF, ale popytam sa ich aj na ten pedal, ked uz sa okolo toho tolko pise...

Šéf Toyoty sa ospravedlnil
Japonská automobilka chce založiť globálny výbor na zlepšenie kvality vozidiel. Má ho viesť šéf automobilky Akio Tojoda. Za chyby, ktoré poškodili povesť firmy ako výrobcu spoľahlivých áut, sa ospravedlnil. „Verte mi, automobily Toyota sú bezpečné," citovala ČTK jeho slová.
Šéf spolku automobilových inžinierov a technikov Ján Lešinský si nemyslí, že objavené chyby áut súvisia s výrobou veľkého počtu vozidiel v čo najkratšom čase. „V Japonsku už ani nerobia na nočné zmeny. Jednu alebo dve zmeny robia údržbu liniek. Ide o premyslenú výrobu. Toyota je skutočne najlepšia z hľadiska kvality," povedal Lešinský.
Podľa Karpata sa Toyota k problému postavila zodpovedne: „Urobili si prehľad, ktorých modelov by sa to aj teoreticky mohlo týkať. Preventívne robia úpravy na niekoľkých miliónoch áut po celom svete."

http://ekonomika.sme.sk/c/5228917/do-se ... -ford.html

podla mna sa jedna o jedno velke halo a iba ukazuje ze Toyota sa stavia k tomuto problemu cestne. Nie ako Ford ktory si svojho casu vyratal, ze ho lacnejsie vyjde platit odskodne za umrtia ako zvolavat auta po konstrukcnej chybe...

Ja som to hned bral ako prevenciu. Nakoniec islo len o podozrenie, ze auto zacalo bez zasahu zrychlovat, a kde sa stali tie pripady ? V USA a ako vieme, tak tam sa stali aj veci typu zapol tempomat a isiel si pospat na zadne sedadla

http://ekonomika.sme.sk/c/5230502/toyot ... prius.html
nejak sa nam to sype, co zamestnali managerov z VW

http://media.biertijd.com/galleries/bie ... 6/BT07.jpg budiz mi odpustene za ruhanie

stenky napísal:http://media.biertijd.com/galleries/bie ... 6/BT07.jpg budiz mi odpustene za ruhanie

az ty si ma vyburcoval k prispevku celkom podarene. Uznavam, ze nie je to pre nich dobre PR, lebo ludia su ovce a nerozumeju mozno podstate resp. nevedia si spravne interpretovat mylne, poplasne a neprofesionalne agenturne spravy, ktore prebralo 500 585 839 465 129 serverov ci medii od dalsich 1 999 999 "kvalitnych" tlacovych agentur. Takze vysledok bude zhrozena "ovca", ktorej sa ruca svet, lebo "Toyota sa kazi". Ja sa na tom zatial bavim, lebo v aute by som necakal a netelefonoval (ked sa mi akoze "zasekne" pedal), kym moj biedny mozog splynie po havarii so Vsemohucim, ale by som sa zohol a odzasekol ho, resp. vyoperoval spod trinastich tunynkovejch kobercu voe.. Za horsie pí ár povazujem proklamovane peripetie s brzdnym systemom Priusov, kam nejaky elektrozmrd "prepasoval" nekorektne spravanie pri brzdeni na nerovnom povrchu. To uz je trochu horsie. Malokto si vsak vsimne (Elvis spominal tiez) aktivny pristup automobilky k danym vacsim ci mensim problemom, ktore (narozdiel od par konkurentov v minulosti) v Toyote RIESIA a neotrcaju zmrdihrb. Napriek tomu, ze im to u stada konzumentov uberie na kredite a klesnu chechtaky z predaja. Toto vsak spomina maloktory simpanz, redigujuci agenturne bludy

andy na hrad

Myslim si ze polovica zvolavaciek tozoty je sposobena Amikmi, nevedia co od rozkose, lebo to nemaju v navode.
Skoda moze byt rada ze vo velkom neposobi na trhu v USA to by bolo zvolavaciek.

Keby ste vedeli ako do mňa začali v robote rýpať - a hlavne tí, ktorým v našich dielňach dávame pomaly každý deň dokopy ich "superbezporuchové" Hjundaje, VW, Renolty, Pežoty a podobné "autá"...

Zvolávacia akcia Toyota – pedál akcelerátora
http://vinchecker.toyota.cz/?lang=sk

a ešte čosi: http://auto.idnes.cz/automoto.asp?c=A10 ... tomoto_vok

Mysiak napísal:a ešte čosi: http://auto.idnes.cz/automoto.asp?c=A10 ... tomoto_vok

Toto podla mna najlepsie vystihuje terajsiu situaciu okolo zvolavaciek... "Současný stav ale spíš připomíná hon na čarodějnice."