Ked ta v zakrute predbieha zadna naprava

[stefan-celica]

Nie zeby som jazdil na doraz, no ale ako clovek zisti, co to auto dokaze?
Nedavno som predbiehal jednu vytunenu karu to som mal na tach. 140km predo mnou bola S-kova zakruta, ktoru poznam (dost dolezita vec akurat cerstvo poprsalo) tak som ubral na 120km no ked som vychadzal z toho S-ka citil som ako mi odlepilo zadok to som mal najmenej 100-110km rychlost okamzite som to zacal vyrovnavat. Ako inak po celej ceste ziadny strom no za tym S-kom tri za sebou ale asi na 20cm som ich obisiel tesnotka. Za mnou ostala asi 10m brazda ktoru som tam s kolesami vyoral. No tak bud som mal stastie alebo mi pomohla moja skola smyku u nas na letisku No ale uz mam za sebou hodiny na S120 v 100km rychlosti a aj peugeot som pichol do potoka v zime na zladovatelej ceste. Na oboch vsak ani skrabanec Vid foto azet nick stefan198611. Len dufam ze teraz ked som sa pochvalil neskoncim s Celicou niekde roz...ebany... Mate aj vy podobne zazitky?

[Rasťo]

Na takéto niečo jednoduché riešenie - lepšie gumy a odľahčiť auto - hlavne zadok...

[liguere]

juuuj v zime na skodovke a rapide....zazitkov bolo. vacsinou naschval vyvolane smyky....
parkrat po nas s kamosmi ludia pozerali,ze co ti debili zase robia na tom parkovisku...ale ked som dostal smyk naozaj a dokazal som ho ustat, blahorecil som kazdu sekundu aj kazde deci paliva, ktore som tej nasej "skole smyku" venoval.
osobne mam radsej ked sa snazi ist do smyku zadna naprava, nie predna. bo ked sa predok rozhodne ist rovno.....to je v pi...neznasam. ak uleti zadok,pocarujes volantom a je to (vacsinou)

[stefan-celica]

S tymi gumami suhlasim, no to odlahcenie zadnej napravy... Ved cim tazsia tym lepsi pritlak k vozovke nie?

[Gabriel Nagy]

odlahcil som zadok celdy... citelny rozdiel.. no lietalo to este viac. celda ma moc lahky zadok.. teda 3S-GE...

[Samuel]

Lahky zadny nahon je vesely Spominam si na moju jazdu na BMW 325i E36, s upravenym motorom, a podvozkom. Krasa a bolo co robit aby sa zadok dal ukontrolovat...

[Rasťo]

Akurát že tá, o ktorej sa tu píše má náhon predný...
Ono to odľahčenie môže byť fakt kontraproduktívne...

[Samuel]

Rasto ved preto som napisal lahky zadny nahon, nie lahka zadna naprava...ale okej

[stefan-celica]

To aka je ta zadna naprava lahka, som videl ked som mal predok auta na zdvihaku a cele auto vo vzduchu

[shuster]

No hlavne gumy su dolezite. Mam riadne zodrete gumy (tiez som trenoval smyky). Je na nich este nejaky dezen, ale gumy uz nic nedrzia. Na hladkom asfalte uz pri styridsiatke v ostrej zakrute lieta zadok. Akonahle budem mat nejake love navyse, okamzite kupujem nove gumy. Vacsinou chodim po meste a patdesiatkou, ale blizi sa leto a budem chciet chodit na vylety, takze musim to dat doporiadku. Pamatam sa, ze ked som auto minuleho roku kupil, tie gumy na nom boli sice jazdene, ale v absolutne inom stave. Vtedy som sa musel riadne snazit aby islo auto do smyku a to je pritom obycajny rozmer 185/60/R14.

[Mysiak]

Cerstvý daždik robí divy,100-110 by za sucha mooohla celda ustat. Este snad jak si tie zákruty strihnul?Mal by si sa 3x prezehnat a vybozkávat volant.

[cahir]

niet nad klasicku koncepciu.. motor v predu a zadny nahon.
predokolky su na zadok lahke. s tym sa nic neda urobit co do rozlozenia hmotnosti. takze treba sa s tym naucit hlavne jazdit
gumy ti pretacavost v tomto pripade neznizia, pretoze pomer gripu predok/zadok bude rovnaky (ak nenechas vpredu horsie gumy).
chovanie zadku mozes ovplyvnit geometriou, tuhostou zadneho stbilizatora.. gumami iba posunies hranicu adhezie. tazke nabuduce sa ti to nestane pri 110kmh ale pri 115 napriklad.
celkovo s tym vela neurobis. treba sa zmierit s tym , ze niekde tie limity proste su.

[Gabriel Nagy]

velka pravda Mato. a este ked som to mal odlahcene, ten zadok som hadzal do zakrut brutalne. ale ved celice pekne ocitas limity. a tie treba dodrzat a nieje problem... hlavne nebrzdit v zakrute, lebo to moze byt osudne. pred zakrutou ano, potom pod plynom von znej a zarucene ta to nepretoci.

[stefan-celica]

Vtedy som v zakrute nebrzdil. Ako vzdy, pred zakrutou male pribrzdenie a pri vychadzani z nej do plynu, ako vzdy pri agresivnejsej jazde, no limity su limity a voda je voda. Dnes som bol so 110kw octavkou na sprint, tesne som mal navrch, ale turbo je svina

[stefan-celica]

Stalo sa to pred cca. 2-roky do zadu.Rych 50-60km-hod. Prechod cez vojenske pasmo S-zakruta zladovatela cesta posypana snehom.
Ale ani skrabanec

A mal som stastie ze o 100m nizsie pracovali lesnici a mali LKT-cku ale keby nemal navijak na tom lade nema sancu...

<script src='http://img718.imageshack.us/shareable/? ... 4.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>