SWAP motorov - vzájomná zameniteľnosť motorov a prevodoviek

[tofak]

Menil som menil a ...
prevodovka 4A sa neda zamenit za 4E.
Jedine co pasuje 2E,4E,4A su poloosi do prevodovky.

[Elvis]

hosi, pekna debata, skoda ze BA007 ludia nechodia na forum, by nam povedali hned.

V mojej ex zltej "wrc" corolle bol 4a-ge silvertop a 6st prevodovka, takze andy dobre si pamatas. Ale ak mna pamat neklame, tak tam bola pouzita jedna finta ohladne skombinovania motora a prevodovky - mal som obal 5st prevodovky a v nom creva zo 6st g6 prevodovky, udajne je to mozne a relativne uskutocnitelne. ale rozoberat prevodovku, neviem kto z nas si na nieco take trufa. resp, kto si trufa to aj zlozit spat

[shuster]

Tiez zbieram infosky.
Guruovia ma tu odhovaraju ale nevedia aky som blazon...

Takze nejake teorie:
(4A-G motory) http://www.clkmotorsport.com/4a-gengines.htm
(tu by mal byt rozpis vsetkych motorov Toyota v hatmatilke) http://toyota-club.net/files/03-05-01/0 ... engine.htm
(swapy Paseo, Tercel, Starlet) http://groups.cardomain.com/groups/16493/pages/17898

Ked este nieco najdem a nestratim nit, tak to sem pridam

[AndyGTP]

jj elvis je to skoda ze sem nechodia... ale nevadi. Nam sa zas dari zbierat predsalen nejake informacie po vlastnej osi, a vidim to tak na januar februar, ze sa nam podari asi zlozit jeden hybridny motor dobry, ale nebudem kricat dopredu. Zatial sme definitivne overili jednotu 4A blokov motora, tj 90 konovy karburator 4A (4AC) daroval blok, 124 konovy 4AGE MAP daroval zase plne funkcnu 16V TWINCAM hlavu s elektrikou a nasavanim.

Taktiez sme vdaka rovnakemu tvaru bloku potvrdili pasovanie a zamenitelnost prevodoviek 4AFE, 4A, 4AC, 4AGE. Chvalabohu 4A a 4AGE v AE85, AE86 a AE88 maju prevodovku T50, takze uplna pohoda.

[shuster]

Vie mi niekto povedat co to su za motory s oznacenim 1.4 VVTi (71kW) a 1.6 VVTi (81kW) z Corolly?

[tofak]

su s variabilnym casovanim ventilov, ved pokukaj na nete

[shuster]

Mysles som typ.
Podla netu 4A-GE

[Rasťo]

Trochu Ťa "zrealizujem", lebo mám dojem, že sa ženieš dosť zlým smerom.
Ak chceš auto na drag racing, s ktorým pôjdeš rovno 400 metrov a potom budeš mať kilák na zastavenie, tak tam daj motor aj s výkonom 500 koní, ale ak s tým chceš jazdiť po našich cestách, je Ti ak 100 koní zbytočne veľa...
Na reálne kvalitne urobený swap motoru si priprav peniaze cca v hodnote Tvojho auta...
4A-GE v dobrom stave zoženieš asi veľmi ťažko. Tým nehovorím že nebudeš mať podobné šťastie ako ja, že sa niekto bude chcieť zbaviť zavadzajúceho "vraku", o ktorom s prepáčením hovno vie.
Paseo nie je stavané ako "trhač asfaltu". Úpravy na to, aby to auto zvládlo väčší výkon budú drahšie ako hodnota auta. Dám Ti radu - paseo predaj a kúp si niečo silnejšie od výroby. Ver mi - presne takou eufóriou ako Ty, som prechádzal aj ja Mal som navyše 100 tisíc a keď som všetko porátal, aby to malo aký taký zmysel a bola to aspoň minimálna konfigurácia na zvýšenie výkonu, bolo to sakra málo peňazí...
Nakoniec na E11, ktorú som chcel silou mocou upraviť, lieta sestra a ja som pekne prešiel k silnejšiemu autu od základu. A urobil som veľmi dobre.

[shuster]

No ja zatial len zhanam informacie, ze co by sa stym pripadne dalo...
... v pripade zeby som mal peniaze nazvis.
Ako som uz spominal niesom mechanik, takze ak sa nahodou rozhodnem pre nejake upravy tak to dam robit niekomu inemu.
Mozno k tomu ani nedojde.
Takze bavme sa zatial len teoretickej rovine

Pasea sa upravuju dost malo, ale zaujimaju ma vsetky dostupne informacie okolo.

[liguere]

1.4vvti a 1.6vvti urcite nebudu 4a-ge. tieto vvti su ZZ seria nejaka, bohuzial neviem ti presne povedat kody (v ave mam 1.8 vvti ten je 1zz-fe, a ten 1.4 je tusim 4zz-fe)
som trochu sprtal na nete http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_ZZ_engine
cize 1.4 je 4ZZ-FE a 1.6 je 3ZZ-FE podla toho clanku

a tento zoznam je tiez fajny http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Toyota_engines

[shuster]

liguere dik za info

[liguere]

OT: pocuj mas to auto zjavne fotene vzadu na SDH. ako dlho tam byvas? ja som o par blokov dalej vyrastol. mozno sa aj pozname, aspon z videnia

[Legon]

cauko
takze podla toho co som tu cital zamena motora + prevodovka 2E karbec za 4AGE (bluetop, redtop) je teoreticky nemozna a prakticky velmi namahava ze by do toho asi ani nikto nesiel.

ci myslim sa ?

[tofak]

cauko
takze podla toho co som tu cital zamena motora + prevodovka 2E karbec za 4AGE (bluetop, redtop) je teoreticky nemozna a prakticky velmi namahava ze by do toho asi ani nikto nesiel.

ci myslim sa ?

myslim ze sa nemylis, ale robi sa kadeco.
Predal som AE86 a chlap tam dal motor mitsubishi evo8, prevodovka Bmw a zadna naprava zas Micina.
Dalsiemu som predal Nissan micra, predny nahon a vopchal tam motor BMW aj prevodovku aj zadnu napravu a to je len slaby odvar, ked sa chce ide vsetko.
U teba ma 2E prevodovka uzsi diferencial a tym dlhsie poloosi, takze 4A a povodne naboje kolies by sa nedali spojit, lebo tie povodne poloosi by boli dlhe, ale ide vsetko len musis byt nervak

[Rasťo]

Trepete hovadiny. Do E9 sa montovali aj 4E motory, takže tam v pohode po menčích zmenách v uchytení motora nadrbeš aj 7A-GTE, keď na to príde...