Mno to som veru cumel na to video, ja by som si asi netrufol.. resp ak by som si trufol tak by som bol akurat tak brzda provozu
Par krat sa Ti to tam tusim trosku podsmyklo, ale myslim ze nic co by si nemal pod kontrolou.. Btw, ako si daval ten medziplyn pri podradovani, heel and toe ci lava cast pravej nohy na brzde a prava na plyne? Sa snazim prist na to ako je to v ISku najlepsie, ale bohuzial tak casto nebrzdim brzdou aby som sa bavil este aj s medziplynom (vacsinou predvidam a brzdim motorom)..
Inak to rozlozenie v tom pripade sedi, 52:48.. btw, ja mam prevadzkovu hmotnost 1435 kg, ale to je udaj z technicaku takze je otazne ci tomu aj verit
Na tu dobu to bola pomerne normalna hmotnost v tejto triede, bmw e46 bolo na tom podobne.. ale na dnesne pomery je to uzasne lahucke auticko
Vsak IS250ka resp IS-F maju tusim okolo 1700 kg..