ToyotaTeam Slovakia

otazka je jasna. Ja v Auto BOAN na starom tahu do Modry som nechal 540 Sk. Chcel som to bez papiru, tak ze budiz. Idem platit, ale furt je to len 540 a nie menej. Ja ze preco. A tu sa dozviem, ze som prisiel na nakladnom aute, trolejbuse, traktore ci Scanii. Lebo RAV4 nie je osobne auto ale strasne odporne velka zruda, na ktorej sa vozia zlodeji, mafiani a sami prachati ludia, co z penazenky vytiahnu kupnu sumu cele posraneho BOANu.

V ToyotaAWF to vyjde zhruba na 800 Sk som sa pytal. V inych drahsich servisoch (ine znacky) to vyjde tiez na 800 az 900 sk. Skuste mi dat tip, kde to stoji menej. Len mi tu nepiste o druhej sade plechacov, lebo na nove nemam a ojazdene na ravku tu este nik za dve tisicky nepredaval.

Dalsia otazka znie: Naco sa robi vyvazovanie pneu? Normalne mi to niekdo vysvetlite, ja mam sice nejaku predstavu, lenze nie je overena, tak sa za nu budem este chvilu "hanbit" ale kukam na tie kolesa dnes a k__va hotovy lunapark skrizeny s blazincom, na jednom kolese je tridsat stokilovych zavazi, na druhom iba desat a vsetky pri sebe a na tretom je spendlikova hlavicka mikrogramova a na stvrtom je zvnutra ostnaty drat. Na keru p__u prosim vas su tak ovesane tie disky a na co je to dobre...

no ono to vyvazenie zalezi najma od gum. aj keby si mal vyvazene disky same o sebe, nahodis gumu, tak uz mozes mat problemy. totiz na samotnej gume mozes mat tu a tam viac ci menej hmoty, takze sa to cele musi vyvazit. a preco sa to vyvazuje snad ti jasne je

to hej, no len som stale nechapal ze ci ta guma je roznoroda na kazdom kusku ci ako, to su chujoviny teda som necakal... a inak ake katastrofalne nasledky moze mat ked jazdis s nevyvazenymi pneu? ze sa zjazdia nerovnomerne? sklbe volantom? hrkocu?

andy, ja som menil gumy na diskoch, E11, aj s vyvazenim u frajerky 12 km od NR za 480 Sk. mala firmicka, vymena kolies na heveri, ale vyvazenie aj prezutie na klasickom stroji.

AndyGTP napísal:to hej, no len som stale nechapal ze ci ta guma je roznoroda na kazdom kusku ci ako, to su chujoviny teda som necakal... a inak ake katastrofalne nasledky moze mat ked jazdis s nevyvazenymi pneu? ze sa zjazdia nerovnomerne? sklbe volantom? hrkocu?

zalezi ake zle to je, tak sa to prejavi... zjazdia sa nerovnomerne a neustalou vibraciou trpi cela poloos, naprava...

<img src="http://img145.imageshack.us/img145/7200/bbsrwso4.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us">

Zatiaľ prezúvam elektróny.
Uvažoval som aj o plecháčoch, ale to zase treba prašule.
Malá dedinka medzi HC a NR, súkromný autoservis.
4 kolesá (15") + vyváženie = do 700,- Sk.
Pred vyvážením mechanik strhol všetky staré závažia a potom dával nové

samozrejme, kazde zavazie ma svoju cenu. takze ak ich bolo treba viac, vyjde to drahsie. 500 Sk je akurat, 700 Sk sa mi zda uz vela.

Prezutie 4 kolies 400SK. Kedze tie nove zavazia su drahe, vsetko zavisi od ich poctu. A kedze mi jednu prezuli naopak, tak oprava zdarma.

tie zavazia veru vobec nie su lacne... spravne by sa malo vyvazovat tak, ze vyvazuje disk bez zavazi a pridaju sa iba tam kde je ich treba a nie stale dokladat samozrejme :)

a su drahe preto, lebo sa nesmu pouzivat olovene (zivotne prostredie, bla bla), inak je za ne slusna pokuta, ked ich niektory servis este namontuje... v toyote v NR ich maju plno plno a nesmu pouzivat :) ale tak je na tom asi viacero servisov...

Ja chodím do podunajských do pneuservisu
minulý rok mi dávali zimné na el. takže vyzuť letné a obuť zimné stálo bez papiera 600
tento rok mi dávali zimné na plecháče a platil som 500

celé im to tam trvá asi 10 min.

závažia samozrejme dole a až ked to vyvažovali tak tam dali podla potreby,ale aj tak mám pocit že to nemá vplyv na cenu

Vyvazovat kolesa treba. Robi sa to hlavne kvoli loziskam v kolesach. Vyvazovanim sa dosahuje to, ze sa vyrovnavaju rozdiely v rozlozeni hmotnosti kolesa. Je hadam jasne, ze najlepsie je mat na kolese rovnomerne rozlozenu hmotnost, toto sa vsak narusa pneumatikou, jej opotrebenim a nevyvazenim od vyroby, ale aj taka blbost ako vymena jedneho zo srobov za poistny sposobi nevyvazenost kolesa. Ak je koleso nevyvazene, zacne to opotrebovavat lozisko a to sa "vyvakla". Dovazovat treba aj nemenene kolesa a to by sa malo kazdy rok!!!!

Ja som menil disky aj gumy asi pred rokom a pol. Samozrejme sa vtedy aj vyvazovali. odvtedy som najazdil malo - slabych 3000 km. Pred pol rokom som bol na geometrii a pri tej prilezitosti ich vyvazovali znova. Tri kolesa nebolo treba vobec upravit, stvrte bolo celkom zle a prislo tam dalsie velke zavazie, takze to rozlozenie hmotnosti sa dost meni casom...

Ak si niekto za cele prezutie zapyta 500 Sk, tak to je fer cena. Dnes ti nikto nic neurobi za dve stovky. Ak prezuvas elektorny, tak sa oplati dat si lepene zavazia, ktore su pekne "skryte" vnutri kolesa, su vsak drahsie...

Pocet zavazi ma vplyv na cenu, mne ked vyvazoval letne s nalepovacimi, kedze mam 1 disk opravovany, tak potreboval trochu viac a len zavazie na tom kolese stalo cez 200Sk, dokopy 800Sk, hoci sa snazil aj presuvat gumu aj tak to nepomahalo. Vtedy som si s nim velmi dobre pokecal, informoval ma o cenach zavazia, preco je to teraz take drahe, ceny isli niekolkonasobne hore. Nariadenie z EU.

Tusim som platil okolo 560,momentalne mi jedno zavazie odpadava a od prezutia mi jemne trasie s volantom

tusim som uz niekde na toto odpovedal :) a ze to uz musi byt velmi zle, ked ti kvoli tomu trasie aj volantom...

to trasenie volantom som mal aj ja a od dovazenia to prestalo. A bolo to fakt dost silne!!!!!