Apexi Power FC + Commander - programovatelna ECU

[MatG0]

Mam na predaj uplne samostatnu programovatelnu riadiacu jednotku pre motory 2zz-ge - APEXI POWER FC + COMMANDER. Je Plug&Play kompatibilna s Toyota Celica VVTL-i 00-02.
Pre tych, co o tejto ECU este nepoculi, ide o pokrocily engine management, v riadiacej jednotke je mozne konfigurovat uplne vsetko, vratane otacok, pri ktorych sa zopina LIFT.

Cena 800eur

[Rasťo]

Je Plug&Play kompatibilna s Toyota Celica VVTL-i 00-02

Takže budúci majiteľ proste vypojí z konektorov ECU od Densa, zapojí túto novú, priskrutkuje ju na pôvodné miesto Densáckej (asi mu budú aj otvory na montáž sedieť), naštartuje a je jedno či bude mať atmo, alebo preplňovaný motor a ono to bude ako super bez akýchkoľvek ďalších investícií fachať???
Lebo tak si predsatvujem plug and play...
Keď povieš o niečom A, tak povedz aj B...

[MatG0]

Takže budúci majiteľ proste vypojí z konektorov ECU od Densa, zapojí túto novú, priskrutkuje ju na pôvodné miesto Densáckej (asi mu budú aj otvory na montáž sedieť), naštartuje a je jedno či bude mať atmo, alebo preplňovaný motor...

Ano, tuto cast si vystihol takmer dokonale presne. S tymto mozem suhlasit a myslim, ze k montazi netreba uz nic viac dodat.

Ale pozor..
Som rad, ze si tuto temu zacal, ved ponuka je tu na forume prave pre to aby sa o takychto veciach dalo diskutovat.
Na druhej strane by som to prirovnal k tomu, ze ked si niekto kupuje automaticku pracku, predstavuje si, ze sa pracka sama naprace pradlom, naplni vhodnym praskom, avivazou, vyperie, ususi, vyzehli a poskladane veci a ulozi do skrine..? NIE!
Uz len nazov - "samostatna programovatelna ECU" hovori o tom na co je predurcena.
Ten kto nema sajnu o com je rec a mysli si, ze ked to namontuje do auta a pripoji k notebooku, ktory len vypise tadan! "Celica Conneted!" a zobrazi posuvnik od + 0 HP do + 500HP, NECH DA OD TOHTO RUKY PREC A VIAC NEOTVARA TOTO VLAKNO!!

Ide o pokrocily engine managment, ktory je nutne takmer od zakladov nakonfigurovat. Do ECU sa daju sice nahrat mapy, ktore boli dlho vyvyjane pre pouzitie s 2zz motorom ale rozhodne by som to nedoporucoval niekomu, kto nema aspon zakladne znalosti o jednotke a skutocnom "tuningu". V opacnom pripade ho s najvacsou pravdepodobnostou cakaju muky, nekonecne samostudium a riskuje tym aj motor. Alebo ho cakaju dalsie vydavky $$$ za tuning v profi firme..
Samozrejme ti, ktori maju predstavu o com je rec, vedia co to obnasa a co mozu od jednotky ocakavat.
Apexi Power FC je aspon v zahranici velmi velky a silny POJEM v oblasti uprav Toyoty Celici T23. Sam som sa o jednotku zaujimal takmer 2 roky, kym som sa odhodlal zakupit ju. Takisto myslim, ze vacsina tych co sa o svoju Celicu zaujimaju a prechadzaju nejake to zahranicne forum sa uz s Apexi Power FC stretli.

[K7LEXUS]

vies mi dať na teba telefón? keďže neodpisuješ na SS...

[MatG0]

stale aktualne

[K7LEXUS]

načo píšeš, že je to stále aktuálne, keď mi nevieš ani odpísať na SS?

[MatG0]

Ospravedlnujem sa ze som ti neodpisal, dlhsie som nemal cas venovat sa tymto veciam ale dotazoval si sa na AEM FIC, ktory som sa toho casu rozhol este ponechat, nie na tuto apexi..? Ten aem mam zatial v rezerve pre pripadneho zaujemcu o turbokit

[K7LEXUS]

jasné, chápem ak si mal povinnosti. áno, mal som záujem o AEM FIC, spomínal si, že prípadne vieš aj zohnať nejaký v normálnej cene. aby sme to tu nezahlcovali a pre jednoduchšiu konverzáciu, vieš mi dať na teba v SS číslo? teda ak to nie je problém...dík. Denis.

[MatG0]

Zatial stale k dispozicii. Skuste urobit ponuku