ToyotaTeam Slovakia

Podzemne garaze a dalsie pixoviny neriesim.... rezervu som tak ci tak nikdy nevozil...opravna sada to isti, bezne postaci. Auto som kupil stym, ze som mal hned dalsich 1000na lpg... tankovat za 70centov je naaaadhera

Bodo napísal:Ked najazdis rocne do 15 000 km tak porozmyslaj ci sa ti vobec investicia do hybridu alebo lpg aj s nutmymi prehliadkami a servisom vobec oplati. radsej nechat mesacne o 20 eur viacej na pumpe ako o 500 v servise

Cim vacsi motor, tym rychlejsia navratnost prerabky. Mne sa to vratilo za necely rok. Keby som mal rocny najazd 6000km, tak plyn neriesim, ale pri 15000 (ja som mal nieco cez 20) sa to pri RX vrati rychlo. Podzemne garaze ma tak ako Gaba absolutne netrapia a nadrz mam miesto rezervy, vozim sadu na opravu defektov (za tie dlhe roky, co mam vodicak som len raz dostal taky defekt, ze som okamzite musel menit koleso). Nedavno som bol na prehliadke (raz rocne alebo kazdych 20000km) a spolu s vymenou vsetkych filtrov to bolo asi 20 Eur. Na kazdej nadrzi usetrim 50...

Tie kilometre som dal iba tak z brucha, jasné že každý si to musí spočítať sám.

Kua....zas ste mi dali chrobáka do hlavy s tým plynom

Ok, nepocitam kilometre... ale za kazde tankovanie usetrim polovicu, co pri mnerobi tak 100mesacne v priemere... a to uz zato stoji

Ado, jazdis velmi malo, vyser sa na LPG a ked sa bojis toho hybridu, tak si kup len obycajny benzin. Ja by som si zakaz do podzemnych garazi nemohol dovolit, takze spravim rocne min. 25 000km na benzinovej 300ke, zas neni to 40 000km. Ja by som ale ten hybrid zobral, nebal by som sa tych baterii.

Andy,ono sa tu rozbehla len taká diskusia,tých bateriek sa nejako nebojím po prečítaní pár fór(nie sk),LPG by mi nevadil,a možno ostanem len pri benzíne,pri mojej ravke mi nejde o spotrebu,je to výborne auto,ale už predtým som chcel lexus,len na neho nebolo,a teraz by sa to už dalo riešiť,preto to skúšam

ja si velmi dobre pamatam, ze co si chcel. preto ti vravim, vyser sa na kadejake strachy a kup si presne to, co si chcel. Ak si chcel 400h, tak sa nedaj odradit, ak ti staci 300ka, zober tu. A ravku predaj v Bratislave, sak vies preco

tu mas celkom pekny hybrid: http://lexus-rx.autobazar.eu/400h-id4699995.html

To RX co ukazuje bebo som obzeral par dni dozadu na autobazar.eu.. ako to je s zivotnostou tych baterii ? Tiez som teraz taky nalomeny...

Keďže žijem v čr,tak budem auto kupovať tam

Osobne by som sa tych baterii nebal, sice sa u niektorych RX400h vyskytli problemy so startovanim po dlhsom stati, toto vsak bolo vzdy spojene s 12V OEM akumulatorom, po vymene za aftermarket vsetko ok: http://www.clublexus.com/forums/hybrid- ... -week.html

Keby bola podobna ponuka (povod, r.v., km, cena) vlani, ked som kupoval RX, urcite by som isiel do 400h (aj ked s 300 som nadmieru spokojny).

Este kratky test jazdeneho 400h: http://www.clublexus.cz/forum/index.php?showtopic=543

Ado... Aj ja som si robil zalusk na 400h ale momentalne niesu bubaky.... A musi byt ciernocierne
... Lpg ma tiez moc nelaka... okrem lacnejsieho tankovania iba negativa ... Ale kedze si v Cz urcite by som porozmyslal o E85... uspora sice mensia ako LPG, ale prerabka za par 100EUR a ziadne extra nadrze a ine komplikacie...

ze ja tie negativa nejak nepocitujem... alebo mam len stastie? Dano okrem montazi a vymeny filtrov kazdych 15tis som stym nic nerobil... je pravda, ze ked to je legal, tak treba aj castejsie revizie nato... mne to ale spravia vramci vymeny filtrov, premeraju vyfukove plyny cez pc doladia ak treba nieco a prekontroluju pripadne uniky to vsetko za 10tis ft.... inak nic nebolo treba riesit... Keby ten benzin stal euro jak kedysi... :-p

... komplikovana montaz aj pripadna demontaz, dalsia nadrz, potreba permanentneho servisu, obmedzenia .....
pre niekoho ziaden problem, ale ja nemusim ... ja chcem autom iba jazdit a nie chodit do dvoch roznych servisov (vela servisov ani nemaju povoleny vstup s LPG... aj koli tomu som ho nemontoval na CX-9 ktoru som mal s 5r zarukou) a pri predaji to moze byt aj nevyhoda....atd
...