ToyotaTeam Slovakia

Zdravim Vas, vedel by mi niekto poradit? Mam RAVku r.2005 D4D a pri radeni so 4teho na 5ty prevodovy stupen mam pocit ze auto ma slabsi vykon, je strasne lenive pri rozbiehani na 5tom stupni hlavne do mierneho stupania a citim mierne vybracie. Dakujem za rady.

asi dvojhmota

tiez som si myslel ze by to mohol byt ten dvojhmotovy zotrvacnik ale cital som aj o nejakom scv-ventile ze ma vplyv na vykon pri 4-5 stupni, je to mozne? Dakujem za kazdu radu

zdravim vas problem som vyriesil ziadny zotrvacnik ten je uplne v poriadku ale problem bola nejaka podtlakova hadicka do turba ktora bola prasknuta po vymene velky rozdiel turbo ide aj ho citit ale.... po nejako case mi zacalo piskat nie silno len tak slabucko bezny sofer by si to mozno ani nevsimol a dalsia vec co sa mi stala, za krizovatkou pri rozbiehani do mierneho kopca mi zasvietila kontrolka VSC TRC spolu s kontrolkou motora auto stratilo vykon nereagovalo na plyn a pomaly skapinalo az zastalo, vypol som ho a znovu nastartoval kontorka VSC TRC nesvitila len kontrolka motora a mam pocit ako by islo na nudzovy rezim. Prosim vas v com mam hladat problem citam tu vela veci od spatnej nafty, scv ventilov az po neviem co... dakujem vam

V prvom rade tre a zistit aku chybu hlasi.

Podla toho, co pises to tipujem na SCV.

bol som vcera na diagnostike u znameho mechanika vypisalo chybu ohladom turba a nieco s tlakom vzduchu, mimochodom tankujem vacsinou na shellke naftu v zime som pouzival aj aditiva ale teraz v lete som prestal, moze byt problem aj s naftou, vdaka

Takze po nejakom case sa idem podelit o nejake skusenosti ohladom toho co pisem o mojej chybe na Ravke...
ta podtlakova hadicka zase praskla tak som ju vymenil za novu a auto islo opat v poriadku...ale zas po nejakom case a odjazdenych km mi zacalo auto pri vytoceni cez 2000 ot. hlavne pri radeni na z 3 na 4 a zo 4 na 5 stupen trhat a zase ukazali kontrolky VSC TRC a kontrolka motora a auto slo do nudzoveho rezimu. Musel som zastavit vypnut a zapnut auto sice ide ale trhanie stale citit aj kontrolka motora svieti.
Diagnostika ukazala chybu P1251 - riadiaca jednotka tlaku turba.
Na ceskom fore som nasiel presne ten isty problem a vysledok podla vsetkeho hovori o nejakom ventile DENSO 25819-27040 co je podtlakovy ventil turba alebo regulator tlaku turba, veril som ze to nebudu ziadne scv ventile ani egr ventil lebo viem ze to bolo robene a je to v poriadku. Potesila ma vec ze to je aka drobna suciastka a dokazem si ju vymenit aj sam no nepotesila cena novej ktora je 576€ a zostal som ako obareny co za taku drobnost (asi dolezita) mozu ti japonci tolko €-cok pytat. Nezostava mi nic ine len hladat nejaku jazdenu hladat na vrakoviskach, nete alebo do toho vrazit nemale peniaze.
Ak nahodou niekto vie poradit kde hladat budem vdacny, dakujem.

skus dat vicistit turbo ja mam ten isty problem idem to dat v pondelok vycistit tak uvidim
treba zhodit regulato podtlaku a skusit ci nejde tazsie potom to hadze do nudzaku
zatial som dal na turbo pruzinu na regulaciu naklapania lopatiek a vsetko ok tak skus

Zdravim zas po nejakom case,
s Ravkou som uz trochu nastvany hlavne po tom co som navstivil servis v Hornej Strede, kde mi po troch hodinach diagnostiky a skusani vozidla povedali ze je problem v riadiacej jednotke, kde "nejaka cast" vykazuje velmi nizke hodnoty okol 4(neviem coho) a mali by vykazovat 12-13(neviem coho). Po tom co mi z neistotou povedali ze by vymenili celu riadiacu jednotku (cca 900€) zacinam byt uz mierne v koncoch!! Odvolaval som sa aj na ten podtlakovy regulator aj na turbo ale ze vraj oba su v poriadku a pracuju v normale...
Uz neviem co si mam o tejto chybe mysliet... a kde mam hladat chybu, turbo som este neriesil ale skusim ho dat vycistit ze vraj po lenivych jazdach byva zakarbonizovane ci takenejake, lebo viem ze predchadzajuci majitel tak najskor jazdil...

Tak riadiacu jednotku mozes skusit pozriet na allegro.pl sice pouzivane ale cena bude uplne inde. Ale skor ako by som sa jej chytil, tak by som isiel na diagnostiku aj niekde inde nech sa mi k tomu vyjadri este aspon jeden servis.

uz som bol aj v dvoch a v oboch mi na diagnostike potvrdili tu istu chybu cize P1251 a tiez si myslim ze to v riadiacej jednotke nebude a bude to len mozno nejak blbost!

nevies nahodou cislo tej riadiacej jednotky?

Podla tohto http://www.toyotaownersclub.com/forums/ ... ere-a-fix/ a tohto http://www.rav4world.com/forums/88-4-2- ... p1251.html to vyzera na problem s turbom a konkretne jeho regulaciou. Ved popozeraj si to a uvidis co dalej.

no ved toto pise vyssie - ten regulacny ventil. Lenze je fakt drahy . Aj na allegro ho maju novy za vyse 450€, použitý za cca.130€. RIadiaca jednotka ( co mu hovoria v servise , ze ma zlu) stoji pouzita rozhodne menej. Ak teda ma skusat systemom pokus -omyl, tak asi radsej za menej penazi, ci?