Strana 1 z 3
Starsia Rav 4
Napísané: Pondelok, 18. Septembra 2006, 15:52
od používateľa AndyGTP
chlapi, viete mi nieco porozpravat o RAVkach, podla vsetkeho asi najma o prvej generacii, modely kolem roku 99, ake motory mali, ake vykony atd... vsimol som si inzeraty s 95kW dvojlitrami benzinovymi, je postacujuci taky motor na toto hoviadko?
ak mate niekto nejake linky, recenzie, skusenosti, sem s tym. dik
Napísané: Pondelok, 18. Septembra 2006, 15:55
od používateľa fajry
Co chces byt pripraveny na dalsiu buracku? Vacsie auto - vacsia odvaha? Alebo aby Ta dalsi dedko nezroloval?
Prepac Andy, no nemohol som si odpusit ...
Skusim nieco vysnorit v mojich bookmarkoch - mam niekde nejake info o tomto aute. Zatial skus toto:
http://www.autohit.cz/test/testy.php3?id=818
http://www.autohit.cz/test/testy.php3?id=972
Napísané: Pondelok, 18. Septembra 2006, 16:00
od používateľa drgi
andy, skus sa popytat na ceskom fore, tam je tych 1g raviek urcite viac.
Napísané: Pondelok, 18. Septembra 2006, 16:25
od používateľa AndyGTP
nebude pre mna, ak bude. Jeden avensis padol, ci sa obzriem po dalsom takom istom, alebo to bude toto riesenie, este uvidim, kazdopadne nieco z toho bude, takze vtip to nie je, ale seriozna prosba o help, kedze ravky vobec nespadaju do mojich znalosti. Ale to ze doma bude dalsia Toy je viac ako iste.
Napísané: Pondelok, 18. Septembra 2006, 21:31
od používateľa AndyGTP
fajry: dobre linky, takze mas stastie a odpustam ti
Napísané: Utorok, 19. Septembra 2006, 21:47
od používateľa Orech2
Mám ravku rok výroby 96, nabehané 295000km a motor ide ako hodinky. Auto dokáže prejsť aj drsnejším terénom, ale všetko záleží od vodiča a pneumatík. Spojka si dosť vytrpí v teréne. Väčšie ťažkosti som s ňou nemal a dúfam , že ani nebudem mať. Ak ťa niečo podrobnejšie zaujíma, rád pomôžem.
Napísané: Utorok, 19. Septembra 2006, 22:37
od používateľa AndyGTP
jaj orech teba som potreboval. dobre rady nad zlato. ja som pozeral tie ktore su po "facelifte", teda ak sa nemylim zhruba rv. 12/98 az 99 a 2000, tie ktore maju trojramenny volant. Rad citam ze mas skoro 300 000 a motor taha ok, mna by zaujimalo okrem toho, ako dlho ju mas a ci ohladne podvozku+karoserie mas nejake tipy+zavady, s ktorymi si sa stretol. Vidim ze mas asi manual, mna by zaujimal aj automat ako na tom je. Z fajryho liniek som sa dozvedel to co od teba - zalezi kto ako na tom jazdi a kde. Ak by sa nam dostala do ruky ravka, o prejazde terenom asi rec nebude, ale v zime by bodla kedze v tejto oblasti je zvyseny vyskyt neodhrabaneho snehu grrr.
ak ti neico napadne, kludne napis. Vybavy a podobne veci som si pokukal uz, ale zaujimalo by ma, ci sa da niekde zohnat ta predna mreza typu off-road /alf to nazval odhrnac na losy/, lebo bolo to za priplatok a nie vsetky to maju, nevies o niecom? dik
Napísané: Utorok, 19. Septembra 2006, 23:49
od používateľa drgi
Napísané: Streda, 20. Septembra 2006, 12:34
od používateľa Orech2
Mám ju rok aj niečo, kúpil som ju od pána , ktorého poznám a on s ňou moc v teréne nejazdil. Po zime mi odišli tlmiče, tak som tam nahodil OME podvozok, zvýšila sa priechodnosť terénom aj jazdné vlastnoti sa zlepšili. Musel som meniť aj brzdy a nastriekať podvozok ,ale na auto ktoré ma 10 rokov je to normálne.Karoseria nemá žiadnu hrdzu. Na zimu treba vybrať len dobré gumy a prejdeš naozaj všade.Dostať na ňu v obchodoch predné aj zadné rámy, stupačky to si kukni aj tu
http://www.iltrade.sk/ tam choď na produkty a hladaj podla značky... Ak ma ešte niečo napadne tak napíšem.
Napísané: Streda, 20. Septembra 2006, 14:11
od používateľa wilson
s rámamy by som sa moc neponáhlal, lebo som započul čosi, že majú byť nelegálne.
Napísané: Streda, 20. Septembra 2006, 15:35
od používateľa drgi
sak s ramom nemusis ist na STK
a pokial to ma daky zasrany TUV certifikat, tak prosim. ale je fakt, ze ked s ramom zramujes chodca, tak lekarnicku uz ani nemusis vytahovat.
druha generacia ravky mala tusim nejaky fajnovy integrovany ram namiesto trubkoveho a dostala vysoko nadpriemerne vysoke hodnotenie v EuroNCAP v ochrane chodcov (kukol som to, dostala 3 hviezdicky spolu s Hondou CR-V, zvysok sveta mal 1)
pokial clovek nema v umysle jazdit cez stada krav alebo pluhovat losy v svedsku, tak ram netreba,
Napísané: Streda, 20. Septembra 2006, 15:37
od používateľa drgi
a ram tuto vedia urobit na zakazku:
http://www.fiala.sk
Napísané: Streda, 20. Septembra 2006, 15:58
od používateľa wilson
ja som to myslel tak, že ich chcú zakázať - asi koli ochrane chodcov. a taký rám je tam aj tak len na frajerinu. podla mna je opodstatnený len na pravých offroadoch a tie aj tak papiere na normálnu cestu nemajú.
Napísané: Streda, 20. Septembra 2006, 23:24
od používateľa AndyGTP
ja si myslim ze je to naozaj skor stylova zalezitost, vyzera to zaujimavo na tom aute, ako doplnok je to dobre. Chodcu to nesetri myslim, ale auto pred narazom urcite
))
btw, ak do rana nezomriem, ak stastne dopravim zvysok kupnej ceny, mame doma rav4. ale ako bela bugar vravi: nekric plot, kym nepreskocis hop.
Napísané: Štvrtok, 21. Septembra 2006, 09:13
od používateľa Elvis
chlapci!!! Rozlisujte ochranny ram a okrasny ram. 99.99% 4x4 ma len ten druhy, tj uplne kokotsky material a uchytenie (o naraznik alebo mriezku chladica), cize ak s tym budes burat tak:
1) dojebete ta blbost v predu ak veci ktore by inak boli nedoknute, ako kapota, chladic, svetla atd atd atd
2) sposoby vacsiu skodu domu v predu a moze aj tebe viac ublizit ak sa to odtrhne
3) o chodcoch ani nevravim...
ten fiala dot sk by som vynechal, firmu poznam, zial...
skutocne ochranne ramy maju uchytenie priamo na ram auta, alebo na naraznik ktory je komplet meneni na masivny kovovy. ved sa pozri tymto akoze offroadom pod predny naraznik a zistis ze ta strieborna okrasa konci hned pod nim...
inak k ravke - bal by som sa jedine spotreby s tym automatom. ina ako 2.0 benzin sa stara ravka nerobila.