ToyotaTeam Slovakia

Eru napísal:Super vďaka za vysvetlenie Libor môžem ti napísať keď to bude aktuálne?

Určitě,pokud ti nevadí ze ti z toho udelam tříválec htp.

Tome nekecej.

Na opiskovanou karoserii ihned nanest pragokor metal E a je po starostech no a jinak už tady padlo víceméně vše.

JRD McLAREN napísal: po Liborovych "novych" vycistenych kalibrovanych vstrekoch.. nikde ani zmienka...


Andy ako ..??? ..este vladzes dychat ..??

Andy možná dýchat zvládne,ale já mám sto chutí někoho chytit pod krkem.

Základem je prostě prověřit mechanický stav motoru. Měřák na komprese by měl mít každý garážový mechanik a určitě by ti ho někdo v okolí půjčil. Tím se vyloučí jestli hledat dál v motoru nebo v elektronice.

Je to divné. Bud je motor po smrti nebo je zaseklý třeba tvis,ale víc věřím tomu,že motor je po smrti.

Skusim nieco , ked pridam plny plyn tak tlak v sani sa takmer strati az kym motor nedosiahne vysoke otacky , cize tu klapku otvara bud pruzina alebo motorcek, lebo vlastne by mala fungovat naopak. Takze ak dam vzduchovy filter dole , alebo tam dam moc priepustny este to zhorsim. Skus to rozobrat a ...

Opravdu to není jinak možné. Bud podtlak utíká nebo jej motor není schopen vyvinout. Nic jiného tam není. To že jej někdo přetěsnoval,tomu bych velkou váhu nedával. Ta klapka ve váze musí jít fakt volně. Je v ní navíc teplota vzduchu a mela by mít 7 pinu v konektoru.

A jak k tomu došlo? Zničeho nic,nebo se problém zhoršoval? Jsou jen 3 možnosti. Netěsná hadice mezi klapkou a váhou. To jsi vyloučil. Druhá možnost je že ta klapka prostě klade velký odpor,ale říkáš že jde volně. A třetí - motor už je tak opotřebovaný,že nevytvoří dostatečný podtlak a váhu neotevře....

Bully: Naše diskuze Martinovi auto nespraví. Super nájezd tvého vozu,má před sebou ještě minimálně jednou tolik. U Dannyho jsem si ověřil jak u svého vozu mění olej. Volal jsem mu kvůli brzdám a zavedl ře i na toto. Opravdu to není po 10k. :) To jen tak na okraj. Tvé porovnaní s K20 není na místě už...

Kolik ma ten tvuj motor najeto? Dělal jsem dvě GO letos s SC a ani jeden z těch motoru nemel 100k. Vubec ho nesrovnávej s k20. Jeste si pamatuji že na lotus talk byla tabulka s oleji kdy toy doporučuje 5W30,lotus 0W20 a MWR upravce 10W50 :) já bych asi kvuli nížké aditivaci volil 0W20 a měnil dle tl...

Bully: všechny info o intervalech jsem čerpal z tohoto fora http://www.lotustalk.com/ a platí pro "race use only" Byly to tabulky ukonu ve stylu změř tohle - nevyhovuje - udělej tamto. Dohledat ovšem něco na tom foru opakovaně je ale nadlidský ukol,protoze se neustále mění. Něco (manuály,tsb) je fre...

Výkon 30 až 150HP kdykoli potřebuješ http://www.noswizard.com/car-nitrous-kits/wet-car-nitrous-kits/efi-wet-nitrous-kits/efi-wet-street-car-nitrous-kits/sb150i-nitrous-kit-suitable-for-most-injected-engines-with-a-single-throttle-body.html?SID=078151lin0cg85r2640eujr564 který si sám určíš,stále zůst...

Takže ty jsi tam dal nakonec megasquirt? :lol: :lol: :lol: to jsi tam mohl nechat původní ecu,co do přesnosti řízení a rozsahu map je na tom ta tovární z roku 1987 lépe než msq v roce 2014. Cívky ti s msq jít nemohly protože jsou to CDI moduly a ty msq neumí,musíš k nemu dokoupit takovýto modul http...

já bych použil toto turbo http://www.eturbo.cz/tuning-turba/turbo ... gt3582r-3/ vzhledem k VE tvého motoru když se podíváš do kompresorové mapy - idealní adept http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... r#GTX3582R