ToyotaTeam Slovakia

dakujem. ono tam vsetko pasuje z europskej a co nepasuje to mam dvojmo :) zatial si ju nechavam v zalohe no ak by niekto mal zaujem je na predaj len je to americka karoseria a nema cele cislo vyrazene na pevnej casti co je pre nase STK strasny problem a tiez nema stitok s vahami. takze je to cele na...

otoc uz mam a prevodovky 3 no vsetky su chytnute a tu najlepsiu som si do.ebal sam zlym olejom no a aj tak som uz potreboval rodinne auto. na rok som toyotu odhlasil a uvidime ako bude slapat honda civic 1,8 VTi 169k je viac ako 105...

trafil som lavu stranu o obrubnik az mi zohlo elektron aj hlavny naboj a kedze vies ake je to s USA verziou furt len problem tak som to vzdal. a auto by originalitou nepreslo takze co sa preda sa preda a zbytok do srotu =( motor je kompletne po repase slape ako hodinky.

ahoj uz to nieje aktualne nakolko toyota uz je pomaly na odpis =( a uz som kupil druhe auto. dakujem. a ty nechces kupit celicu? =)

kupim prednu rozperu na Celicu 5gen. nema niekto nejaku nazvys?

zbytky stareho oleja a chladiva sa zle miesaju s novou zmesou a tym vraj nedochadza k mazaniu kompresora a zadries ho a potom este je tam nejaky filter ktory sa zanesie ci co a potom ta klima ja tak nema ucinok tak sa to urcite neodporuca =/

no tak prave som sa dozvedel ze tam asi ani r12 nejde ze skor R22 ale v konecnom dosledku ze to musi ist cely system na preplach specialnym strojom a emulziou len kde tu na vychode to robia tak to netusim =(

overene, ma tam ist R12

Caute. Nakolko je uz plyn R12 zakazany, tak nastava problem cim naplnit moju staru sunku (Toyota Celica 1990 USA). Ak mate niekto skusenosti bol by som vdacny za rady, lebo som toho pocital teda riadne, no vsade pisu nieco ine. Najjednoduchsie by bolo vraj naplnit to nahradou ISCEON 49, ale ten je v...

vraj je tam nejaky rozdiel v cene urcite no na moju 1.6 pisu rovnake rozmery ci s alebo bez tak fakt neviem

skus pozriet sem su tam nejake rozmery aj orientacne ceny http://www.elitecat.sk/CarBrowser.aspx

tak potom by mal byt EGR ventil stale zatvoreny takze by to malo byt ok kedze je to ovladane podtlakom. ziadny podtlak = zatvoreny EGR ventil (aspon myslim)

No z predchadzajucich debat ked nemas EGR ventil (spatne prisavanie urciteho mnozstva vyfukovych plynov) tak by ti malo ist auto lepsie alebo minimalne by sa nemala tak zasierat klapka a sanie. na tom tvojom obrazku si vsimni to vystupenie hned za klapkou. To je privodne potruvie vyfukovych plynov. ...

Tofak posli mi prosimta na teba kontakt lebo akosi mi nejde odosielat SS alebo mi napis na mail peto@condornet.sk. Dakujem.

To je EGR vacuum modulator cize po slovensky podtlakovy regulator ucinku EGR ventilu. Aspon tak som to vycital odtial - home.exetel.com.au/seasalt/Resources/4afe.pdf strana 13 ;-) A rozdiel na sani je ten ze mas o prirubku kratsie a to koleno za klapkou na EU nemas. No a potom ze vo vyfukovom potrub...

No ta US coupe ma veru svoje caro a hlavne s tymi oranz. pozickami a svietiacimi smerovkami vyzera v noci nepriehladnutelne. teraz tam mam biele (cinske) ale originaly urcite nepredam. raz z nej bude veteran =D

nasiel si?