ToyotaTeam Slovakia

to nevadí, já jen abych věděl orientačně, ještě se zeptám co by se mělo vyčistit a jak? předpokládám technický benzín, štěteček a tyčinky do uší a jemně vyčistit kontakty a mechaniku ventilu?

je to ono? našel jsem to jako air valve

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TOYOTA-C ... enameZWDVW

ještě bych se chtěl zeptat jak se tomuto ventilu odborně přezdívá? Abych si ho mohl v manuálu najít.

pokusím se, děkuji

přesný problém který mám já tu před nějakou dobou psal uživatel wakkee, těžké studené starty a následné dušení kolem 1500-2500 ot

v manuálu jsem našel že by tam MAF být mělo ale přesně jak říkáš nikde jsem ho nenašel, tak se zeptám jinak, co tedy řídí průtok vzduchu? něco tam být musí podle čeho jednotka dávkuje ideální směs, při studených startech se auto totiž dusí a nechce se mu do otáček, všechny tyhle čidla měněné byly a ...

Má tohle někdo zasebou? Jak jste postupovali při čištění? Jde o 5. gen GTi

Budu vděčný za rady jak a čím. A ještě kde se nachází u 3SGE? Asi jsem slepý ale nevím kde jí mám hledat (zase tolik tomu nerozumím) vím že v airboxu je zasunuté čidlo teploty nasávaného vzduchu.. Ale víc jsem nenašel:(

odtamtud jsme to právě přivezli, spravoval tam tu hadičku a vůbec nevěděl tupec co s tim, mlel něco o regulátoru brzdného tlaku a několikatisícové opravě ale nevypadal na to že ví přesně jestli to je tím

tak bohužel se to nepovedlo, vzduch bude zřejmě někde v kostce ABS, nikde jsem nenašel postupj ak odvzdušnit jednotku ABS.v manuálu je jen fotografie pro místa kde jsou vypouštecí ventilky a pak abs jednotka ale nic o tom jak jí odvzdušnit

pokusím se to udělat jak píšeš, děkuji moc za radu, dám vědět jestli to bylo úspěšné jinak mám to dělat při zapnutém nebo vypnutém motoru? proč se ptám? protože pedál je při vypnutém motoru zcela tvrdý a změkne jakmile nastartuji (takto měkký nikdy nebýval, stačilo se dotknout a byl tuhý jako kámen)...

vzadu praskla u brzdy kovová trubička s kapalinou která mi vytekla ven, trubička se měnila a kapalina musela doplnit, zřejmě to bude zavzdušněné dost, celé jsem to popsal už v úvodu co se stalo

ale co když je abs zavzdušněné? kapalina mi z brzdovky vytekla tak je možné že je i v kostce abs

sem čekal že tu více lidí dělalo na celice brzdy teda

jsou tam motory 3s-ge, 3s-gte,4a-fe i 5s-fe

Kupoval jsem přítelkyni haynese, takže není problém, pokud budeš chtít něco konkrétního, tak mi dej vědět, mohu to naskenovat

Nikdo neodvzdušňoval nikdy brzdy?